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葬儀社選
Latest News Aug 9, 2026

葬儀社選びが難しい本当の理由「近所・評判・営業年数・印象」が決め手になりにくい 1級葬祭ディレクター解説

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厚生労働省が2月26日に公表した2025年「人口動態統計」によれば、2025年に亡くなった人の数は160万5654人。前年の 157 万 6016 人から 2 万 9282 人増加した。多死社会といわれるなか、いざ葬儀社選びをするとなると、途方に暮れる人は多い。なぜ葬儀社選びは難しいのか、葬儀業界歴約30年、1級葬祭ディレクターの赤城啓昭氏がその理由と対処方法を解説する。【前後編の前編】 葬儀屋さんが絞りきれない 東京都杉並区に住む男性・高橋さん（56歳／メーカー勤務・仮名）のケース。母親は元気ですが、父親はここ数年入退院を繰り返しています。同僚からはいざ親が亡くなった時の“厄介さ”を聞くにつけ、そろそろ自分も親の葬式の準備をしなければと焦り始めています。高橋さんとしては、安さを追求するよりも、満足度の高い葬儀が行える葬儀社に頼みたいと思っていました。 ある日コンビニで買った雑誌で、終活をテーマにした特集記事を目にします。その記事ではいざという時にあわてないように、葬儀社を事前に決めておくことが勧められていました。 「良い葬儀社」を選ぶポイントとして挙げられていたのは、以下の4点です。 【1】近所にある 【2】評判が良い 【3】長年営業を続けている 【4】印象が良い 高橋さんは早速、葬儀社選びを実行に移します。まず杉並区内で近所にある葬儀社を、ネットで調べてみました。その数約20社。とても絞り切れません。これがクリーニング店なら事前に一度ずつ試して、選んだお店を今後利用すればいいのですが、お葬式は本番一度きり。お試しは不可能です。...

アイビ
Latest News Aug 9, 2026

アイビー・リーグだけではないトップ大学群　アメリカ大学は偏差値で序列化できない理由

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アメリカの大学入試では、学力試験だけでなく、部活動や課外活動、ボランティア経験、面接などを通して受験者の「全人格」が評価されると言われる。背景には、「一度のペーパーテストでは人間の能力は測れない」という価値観と、社会に貢献する人材育成への信頼がある。そこに、日本のような大学の“偏差値序列”は存在しないという。 グローバル社会の教育観をもとに、AI時代に求められる人材像とは――。アメリカ在住の作家・ジャーナリストの冷泉彰彦氏の著書『世界の一流は「子ども」に何を教えているのか』より、一部抜粋・再構成して紹介する。【前後編の前編】 AI時代にも通用するアメリカの大学の「人の選び方」 ここでは、アメリカの大学入試の考え方について見ていきます。もちろんこれは、あくまでアメリカ特有のものであるのは間違いありません。ですが、21世紀の現在、そしてAIが人間の頭脳労働に取って代わろうとしている時代、人間がAIの届かない高度な判断を担っていくには、アメリカの大学が持っている大学教育の考え方は、十分に意味があると考えられます。 なぜか？　人材観の部分に加えて、選抜の具体的な方法を見ることで、子どもへどんなメッセージを出したらよいかが、より具体的に見えてくると思うからです。 初級の頭脳労働はAIに負けるかもしれません。ですが、AI時代だからこそ、残っていく人間の頭脳労働もあります。 アメリカの大学は、これに100％の答えを持っているわけではありませんが、世界の中で最も近い答えを持って教育をしているのは事実だと思います。そして「AI時代でも活躍できる人間をどう選抜しているのか」という観点で見ると、さまざまなことを示唆しているのです。 アメリカの大学入試は、一言で言えば「全人格を判定するもの」です。もちろん、高校の成績表や、大学進学希望者を対象とした全米共通の標準学力テストである「SAT」などの成績も評価されます。ですが、それに加えて履歴書の部分では、部活動や課外活動の履歴も重視されます。また、ボランティア経験なども重要です。さらに、多くの名門大学は面接試験も行っています。 その全体像はベールに包まれており、たとえば要素別に点数を計算して合否を決めているという内部の証言はあるのですが、各校はその厳密な基準は明らかにしていません。 日本で比較するのであれば、どちらかと言えば、大学入試よりも「就職活動」に近いイメージかもしれません。ある意味では、主観的な判定をしているのです。 では、アメリカの社会はどうして、こんな「主観的な合否判定」を受け入れているのでしょう？ 2つ理由があります。 1つ目は、過去200年以上の大学教育の歴史の中で、この方法がうまく機能してきた、優秀な人材を選抜して育ててきたという実績があるからです。何よりも、「社会の役に立つ人材」を選んで育ててきたわけで、「アメリカの繁栄はアメリカの大学教育の成果だ」という考え方があります。 2つ目には、アメリカの社会には、「1回のペーパーテストで判定できるのは人間の一部の能力」だから、もっと総合的な判定をして、人間の能力を多角的に検証しないと、逆に「不公平」だという考え方があるからです。こうした考え方が根づいているということが背景にはあります。

日産の南
Latest News Aug 9, 2026

日産の南アフリカ工場を中国チェリーが購入“技術の日産”復権は前途多難の大リストラ

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日産は、南アフリカの工場をチェリー（奇瑞汽車）へ売却すると発表しました。 これにより、南アフリカでの約60年にわたる生産活動は、事実上終了することになります。財務再建を進める日産にとって、これは生産拠点を17か所から10か所へ削減する計画の一環です。 プレスリリースによると、日産は南アフリカ・ロスリンにある工場の土地、建物、関連資産をチェリー南アフリカへ引き継ぐことで合意したとしています。ただし、この取引は「一定の条件が満たされること」を前提としています。 なお、この合意により工場従業員の「大多数」が同様の職務で雇用を継続できる点は、現地でも評価されているといいます。 同社は、南アフリカ向け車両の輸入と既存顧客へのサポート体制を継続すると発表しています。具体的には、新型「パトロール」や新型コンパクトSUV「テクトン」など、26年に予定される複数の新型車投入計画には影響しないとしています。 今回の南アフリカ工場閉鎖は、同地域での販売不振（2025年の販売台数は前年比2割前後減）への対応とも考えられます。あわせて、スペイン、メキシコ、タイ、日本での工場再編と同様、日産復活に向けた取り組みの一環と位置づけられます。 日産は今回の工場売却により、欧州、中国、北米といった中核市場への再集中を図るとみられます。ただ、それぞれの市場での本格的な立て直しは決して容易ではありません。 例えば北米市場では、米国政府による輸入車および自動車部品への関税政策の変動が、米国内に生産拠点をわずか3つしか持たない日産を含む自動車メーカーにとって大きな懸念材料となっています。実際、2025年7月には、ホンダがコスト削減策の一環として、米国でのピックアップトラックなどのOEM供給を検討していることも報じられました。

実録
Latest News Aug 9, 2026

【実録】ジムニーを買って半年で起きた悲劇!?修理代20万円ってマジですか

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妻の日常の足として、昨年の11月に我が家にやってきた“おじむ”こと「ジムニー（5型）」。 5型のジムニーは、単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせた「デュアルセンサーブレーキサポートII」を備えており、MT車でも精度の高い「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」が使えるので高速道路の移動もラクチン。 ホイールなんかも変えちゃって、結局は筆者が走行距離の大半を稼いでしまうほど、日々の買い物だけでなく遠出までフル活用している今日このごろです。 「軽だけどマニュアルの操っている感はやっぱりたまらないなあ」「高速道路も飛ばさなければしっかり元気に走るなあ」なんて考えながら、先日もACCをオンにして80km/hほどで雨の高速道路を一人走っていると、「バチンッ!!」と嫌な音が……。 「いや雨の音だ」と自分に言い聞かせ気にしないフリをしていましたが、雨が上がってフロントガラスを確認してみると、やっぱり食らっていました。「飛び石」です。 仕事柄年間の走行距離が多いので、過去に何度も飛び石を食らってはいるのですが、今回のキズはリペアで直る目安である10円玉を超える500円玉サイズ……。 ここ1年ぐらい頻繁に飛び石を食らっており、先日もバイクのバイザーに直撃したばかりだったので、ゆっくり走る、ダンプカーの後ろは避けるなど注意はしていたつもりだったのですが、今回はかなりの大物です。 ちょうど半年点検のタイミングだったのでディーラーに持っていくと、「ガラス交換になると20万円ほどかかりますね……」と宣告されもう顔面蒼白です。いつもニコニコと優しい笑顔のディーラーマンが、なんだか急に悪者に見えてきます（彼は1mmも悪くない）。

アイビ
Latest News Aug 9, 2026

アイビー・リーグ加盟8校と同格はスタンフォード・MIT　アメリカ名門大学の隠れた実力

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アメリカの大学入試では、日本のように「理系か文系か」を決め、「偏差値で国公立を狙い、滑り止めに私立を数校」といった選択方法は用意されていない。大学は、必ずしも偏差値順で測ることができず、それぞれに個性豊かな存在だからだ。 では、どのように大学選びが行われているのか。アメリカ在住の作家・ジャーナリストの冷泉彰彦氏の著書『世界の一流は「子ども」に何を教えているのか』より、一部抜粋・再構成して紹介する。【前後編の後編】 「アイビー・リーグ」加盟の8校はそれぞれに強み 志望校選びに関連して、アメリカの大学については、どのような「カテゴリ分け」ができるかを整理しておきましょう。まず、トップクラスのいわゆる「名門大学」ですが、「格」として、その頂点に存在するのが前編記事でもお話しした「アイビー・リーグ」の8校（ブラウン大学、コロンビア大学、コーネル大学、ダートマス・カレッジ、ハーバード大学、ペンシルベニア大学、プリンストン大学、イエール大学）であると言われています。 ちなみに「リーグ」というのは「連盟」という意味であり、実際に連盟組織があって、プリンストンに本部が設置されています。東海岸の歴史の古い伝統校による連盟として存在しているのです。 8校の中では、世界的にはハーバードが有名であり、これにプリンストン、イエールが続いている、そんなイメージが出来上がっています。実際にこの3校は、学部の部分では決して大規模校ではなく、それぞれ1学年ごとの学部学生は2000人前後以下であることから、確かに入学は狭き門であり、卒業証書も希少価値であるということは否定できません。 いわば、この3校は、「小さいアイビー」というグループです。ただ、この3校があらゆる専攻において秀（ひい）でているのかというと、決してそんなことはありません。 これに続く都市型のアイビー校である、コロンビア、ペンシルベニア（Uペン）、さらにはブラウン、やや規模が大きい一方で学内の競争が激しいコーネル、そして自然に抱かれた環境にあるダートマス・カレッジと、加盟校の8校はそれぞれに強みを持っており、強烈なプライドと卒業生組織の結束力を誇っています。 これらのアイビー・リーグ加盟校に加えて、西海岸のスタンフォード、そしてハーバードに隣接するMIT（マサチューセッツ工科大学）の2校も、プライドの高さと卒業生の結束力ということでは、アイビーと同格と考えられています。

最強の
Latest News Aug 9, 2026

最強のインサイダーなのか　トランプ大統領の株取引と利益相反の行方

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日経平均株価はかつてない勢いで上昇し、史上最高値圏にある。この大波に乗り遅れまいと考える人にとって見逃せないのが、トランプ米大統領の株取引を巡る情報だ。 「全面的に禁止する法律はない」 米政府倫理局（OGE）が開示した資料で、トランプ氏が今年1～3月期に米国株を約3700回（前年同期の10倍）も売買し、取引総額は2億～7億ドル（約318億～1113億円）にのぼったことが判明した。特にイラン攻撃後の3月の売買は2000回以上に急増。世界の趨勢を握り、相場を左右する現職の大統領だけに“最強のインサイダー”とも取れる。 その中身を見ると、エヌビディアなどのAI・半導体関連のほか、各国に大量受注を迫るボーイングなど軍事・航空宇宙関連銘柄を買い越す一方、アルファベット（グーグルの持ち株会社）やメタ（旧フェイスブック）などの巨大テック企業を売り越していることがわかる。 このような「利益相反」が疑われかねない株取引ができる理由について、グローバルリンクアドバイザーズ代表の戸松信博氏が解説する。 「米国でも利益相反を防ぐための倫理規定やインサイダー取引を禁じる法律はありますが、大統領の株式売買を全面的に禁止する法律はない。実際の運用は第三者の金融機関に委託され、本人は投資判断に関与していないという建前になっています。とはいえ、大統領の政策は企業業績を左右するため、米国でも批判の的にはなっています」 今回判明した中には回転寿司チェーン・くら寿司の米国子会社「くら寿司USA」株の取得も含まれていた。 億り人で個人投資家、経済アナリストの古賀真人氏は「寿司をはじめ世界的な日本食ブームというマクロトレンドのど真ん中を射抜き、投資家として鋭い嗅覚を見せつけた格好」と分析する。

ホンダが
Latest News Aug 9, 2026

ホンダが韓国市場を撤退　裏で躍進するテスラとBYDの攻め

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2026年4月23日、ホンダは韓国における四輪車の販売を2026年末をもって終了すると発表しました。 ホンダの韓国現地法人である「ホンダコリア」は2001年に設立され、2004年からセダンの「アコード」やSUVの「CR-V」といった四輪車の販売をスタートし、およそ22年間にわたって事業を展開してきました。 ホンダコリアの代表理事イ・ジホン氏は「今回の四輪車の販売事業からの撤退は、中長期的な競争力強化に向けて、モーターサイクルに集中する形で事業領域を最適化するため」と述べ、今後は強みである二輪事業へ経営資源を最適化していく方針を明らかにしました なお、四輪車の販売終了後も、既存オーナーへの修理や部品供給、保証対応といったアフターサービスはこれまで通り継続して提供される模様です。 では、ホンダの韓国四輪市場からの撤退発表に対し、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

Z世代が
Latest News Aug 9, 2026

Z世代が抱える「大企業至上主義」の崩壊　大学が変わらなければ淘汰される

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AIの急速な進化は、これからの働き方や教育にも大きな影響を与えようとしている。AI＆スマホ革命による「第4の波」の中で、生き残るためにはどうすればよいか。これからの時代に求められるスキルと、大学の教育課程のあり方について、経営コンサルタントの大前研一氏が解説する。 Z世代が抱える不安 前号（関連記事参照）では、若手社員とのコミュニケーションや部下の育成に苦労している管理職たちのキーワード「ちんげんさい」「おひたし」「こまつな」について論じた。 しかし「ストレスに弱く、すぐに離職する」と言われる当の若い世代＝Z世代（日本では1990年代半ば～2010年代初め生まれ／おおむね現在16歳～31歳）は、彼らなりに不安や心配事を抱えている。 そのきっかけの1つは、2019年末から約3年半続いた新型コロナ禍だろう。Z世代の多くは中学・高校・大学時代に新型コロナ禍による閉塞的な環境に置かれ、通学してリアルの授業を受けることがままならず、自宅でのオンライン授業が中心になった。 このため、同級生や友達との交流はLINEやX、インスタグラムといったSNSが中心になり、実際に人と触れ合う機会が非常に少なくなってリアルなコミュニケーションが不足しているという。それは私が学長を務めているBBT大学の学生を見ていても感じる。Z世代は、気心が知れていていつでも悩みを相談できる“本当の友達”がいない若者が多いようなのだ。 Z世代以前のしらけ世代（1950年代～1960年代前半生まれ／学生運動が終わりを迎えた時代のノンポリ世代）からX世代（1960年代半ば～1970年代生まれ／バブル期や就職氷河期を経験した世代）、Y世代（ミレニアル世代＝1980年代～1990年代前半生まれ／ゆとり教育の影響を受けた世代）までは、学校のクラスや部活、サークル活動などで気の合う友人と出会い、リアルな交流を通じて人間関係を構築するのが当たり前だった。 焼け跡世代（1935年～1946年生まれ）の私も、学生時代は友人たちと麻雀荘に通い詰め、夜な夜な新宿で安酒を酌み交わしながら口角泡を飛ばして濃密な付き合いをしていた。 しかし、Z世代はそういう経験をしていないため、対人関係に不器用で、上司とのコミュニケーションも潤滑にいかないのではないかと思う。 これはアメリカでも共通しているようで、『ニューズウィーク』（3月27日号／日本版4月14日号）は「GENERATION STRESSED（ストレス世代）」という特集を組み、Z世代（同誌によれば、アメリカでは1997年～2012年生まれを指す）、とりわけ女性たちが抱えるプレッシャーやストレスについてレポートしている。 たとえば〈アメリカの若い女性の3分の1が「ほとんど常に」将来への不安や心配を感じている〉〈かつては約束されていた未来が手の届かないものになっている〉〈正しい選択をしなくてはという強いプレッシャーがある〉〈「一度でも踏み外せばホームレスになるか、職を失うかも」という感覚に縛られている〉といった悩みを抱えているという。 おそらく、これは日本も同じだろう。私が接しているZ世代の学生たちは日本企業の多くが落ちぶれている現状に大きな不安を感じ、「大企業に就職しても生活は保障されないし、夢も持てない」というフラストレーションに苛まれているように見える。彼らがそう感じるのも理由がある。

練馬区
Latest News Aug 9, 2026

練馬区で不動産価格が上がる駅、下がる駅はどこか　10年後の予測ランキング

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都心のターミナル・池袋（豊島区）に複数の路線でアクセスできる練馬区。23区最大級の光が丘団地があるほか、大型公園も多く緑豊かな落ち着いた住環境が長年ファミリー層の人気を集めてきた。将来、練馬区内の不動産価値はどう変わるのか。不動産データをAIで分析するリーウェイズ社の「2035年の人口増減予測」に基づき作成した練馬区の“これから発展する駅”ランキングをもとに注目エリアを紹介する。 練馬区の延べ20駅「2035年の人口増減」を予測 今回、マネーポストWEBは不動産データをAIで分析するリーウェイズ社が算出した「将来の人口増減予測」を基に、2025年と2035年の予測人口を比べ、その増数が多い順に東京23区の「発展する駅」ランキングを作成した。リーウェイズ社は5億件超の物件データをもとに不動産市場をAIで分析。さらに、国土技術政策総合研究所の「将来人口・世帯予測ツール」（2024年公表）を活用し予測している。 その結果について、不動産コンサルタントの株式会社さくら事務所社長・山本直彌氏が言う。 「不動産の価値を決定づける重要な要素は“人口”であり、その増減は“需要の増減”を意味します。同じ区内でも各駅の将来人口予測は異なり、その明暗を分けるのは『街のカラー』『交通利便性』『価格と立地のバランス』の3要素。2番目の交通利便性に関しては、単一路線しか使えないエリアよりも、他路線へ乗り換え可能な駅のほうが圧倒的に有利です」（以下「　」のコメントは山本氏） 練馬区は池袋始発の西武池袋線に東京メトロ有楽町線や副都心線が乗り入れているほか、有楽町線や都営大江戸線の駅が複数ある。都心から郊外に向かう途中にあり、光が丘公園や石神井公園など広大な公園や運動場があるほか、住宅地のなかには生産緑地も点在している。 練馬区内の駅で、これから人口増が見込まれる駅はどこなのか。区内延べ20駅を抽出して将来の人口増数が多い順にランキング化した（複数路線が通る駅で所在地が異なり予測人口に違いが出る場合は別駅としてカウント）。 以下、ランキングをもとに、練馬区内で専門家が注目する駅、エリアを紹介していく。

499台
Latest News Aug 9, 2026

499台しかないアウディ・ヌヴォラーリ　1001psのハイブリッドボイスとは

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アウディは6月4日、ドイツ本国で新型スーパーカー「Audi Nuvolari（ヌヴォラーリ）」を発表した。生産台数は499台限定で、納車は2027年前半から始まる予定だ。 ヌヴォラーリは、アウディ初となる高性能ハイブリッドパワートレインを搭載したスーパーカー。システム最高出力は736kW（1001ps）で、最高速度は350km/hを超える。 アウディの市販モデルとして、ブランド史上もっともパワフルで最速のモデルとして位置付けられている。モデル名のヌヴォラーリは、モータースポーツ史上の人物であるタツィオ・ヌヴォラーリに由来する。 加速性能は0-100km/hが2.6秒、0-200km/hが6.8秒とされる。 ヌヴォラーリでは、高性能ハイブリッドパワートレインに加え、quattro predictive ride（クワトロ・プリディクティブ・ライド）やアクティブエアロダイナミクス、カーボンエクステリアを組み合わせた新しいASF（アウディ スペース フレーム）などを採用している。 ※リリースに記載された装備や諸元はドイツで販売予定の内容で、日本仕様とは異なる。

自宅を
Latest News Aug 9, 2026

自宅を相続したくない人の選択肢　相続放棄で得られることと失うこと

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一軒家の自宅に住む老夫婦にとって、将来の悩みの種になりうるのが、“自宅の処分をどうするか”だ。資産性の高い家なら財産として子供たちに相続させられるだろうが、交通の便が悪く、売却も難しい場合、相続放棄も考えられる。では、相続放棄のメリットとデメリットは何か。実際の法律相談に回答する形で、弁護士の竹下正己氏が解説する。 【質問】 築30年以上の一戸建てに夫と住んでいます。2人の娘はすでに結婚し、他県に家を建てており、こちらに戻る予定はありません。 私の家は交通の便が悪く、周囲に空き家も多いので、私たち夫婦の死後に売却するのは難しいと思います。そのため、娘たちには相続放棄をしてもらうのも一案かと考えていますが、相続放棄のメリット・デメリット、注意点を教えてください。（富山県・主婦・63才） 【回答】 被相続人が死亡すると、相続が開始し、民法で決まっている相続人（法定相続人）は、被相続人が生前持っていた資産のほか、借金などの負債のすべてを引き継ぐことになります。 相続放棄とは、この被相続人からの資産や負債の引継ぎを拒否する意思表示です。これにより、相続放棄した相続人ははじめから相続人とならなかったものとみなされます。 ここからおわかりのとおり、相続放棄とは、被相続人の死後、法定相続人が行う手続きです。 その方法は、被相続人が死亡したことで自分が相続したことを知ってから3か月以内に、家庭裁判所に相続放棄の申述を申し出て行います。この期間を超えると相続放棄できなくなります。相続人がすることですから、放棄のメリット・デメリットは、相続人の立場で考える必要があります。

AI時代
Latest News Aug 9, 2026

AI時代にインフルエンサーは生き残れるのか　問われる“人間力”とは

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ビジネスだけでなく、日常生活でも生成AIを利用するケースが増えている。必要な商品を探す時、食事するお店を探す時、旅行で立ち寄り先を探す時など、自分が求める条件を入力して「答え」をもらうケースも多い。そうしたAIは、SNSなどで大きな影響力を持つ「インフルエンサー」に代わる存在になるのではないか。「インフルエンサーマーケティング」のマッチングサービスである『toridori marketing（トリドリマーケティング）』を提供する株式会社トリドリ（東証グロース・9337。以下toridori）の中山貴之・代表取締役社長CEOに、質問をぶつけた。（取材・文／池田道大） AIは「インフルエンサーの最大のパートナー」になる 「『個の時代』の、担い手に。」というミッションを掲げ、「インフルエンサーマーケティング」（インフルエンサーを活用した商品やサービスのPR）を主軸にするtoridori。SNSなどで多数のフォロワーを持つ「インフルエンサー」に、商品やサービスのPRを依頼したい企業をマッチングする事業を手掛けて成長を続けている。 創業者で代表取締役社長CEOの中山貴之氏（36）はアパレル店員、カリスマブロガー、人気YouTuberという異色の経歴を持つ。保有する株式の時価総額が39億円に達し、マネーポスWEBが報じた「平成生まれの保有株億万長者」ランキングにも登場した（関連記事参照）。 SNSの普及で個人の発信力が増し、モノやサービスを売る企業側もインフルエンサーの存在を無視できなくなって久しいが、今後さらに注目されるのがAI（人工知能）の動向だ。性能が飛躍的に向上した対話型AI（ChatGPTやGemini、Claudeなど）に様々なことを尋ねて「答え」をもらう人も増加しており、AIは急激に人々の意思決定に関与し始めている。 AI時代にインフルエンサーマーケティングはどうなるのか。AIはインフルエンサーに取って代わる存在になってしまうのではないか──。しかし、インフルエンサーとしての実績も豊富な中山氏は「インフルエンサーがAIに代替されるとは思いません」と語る。 「膨大なマッチングやデータの分析を得意とするAIは、インフルエンサーが情報発信のコンテンツを作る際の最大のパートナーになるはずです。AIは人の仕事を奪う敵ではなく、僕たちの可能性を何倍にも広げる加速装置だと考えています」（中山氏・以下同） toridoriのグループ会社である株式会社Voosterが、2026年2月よりAIを活用した新サービス『Vooster（ブースター）』の提供を始めた。商材やブランド情報、希望するPRなどの項目を入力するだけで、AIが最適なインフルエンサーを自動的に選定し、オファーや連絡までの運用を行うサービスである。